Disponemos de la última generación en banco de potencia, el DYNOJET 250I incorpora el sistema de control de carga que combina la tecnología punta del freno eléctrico inercial EDDY CURRENT y un software muy intuitivo, por lo que nuestro técnico puede obtener resultados repetibles y coherentes, nos ofrece también la posibilidad de controlar las rpm o la velocidad del vehículo en cualquier posición de apertura del acelerador. Incorpora ventiladores de doble eje y controlador de la relación aire/combustible (sonda lambda)
Además la cabina donde llevamos a cabo las pruebas de medición cuenta con aporte de aire fresco del exterior orientado a la motocicleta para simular las condiciones de pista, y extracción forzada de aire y gases para el perfecto funcionamiento del motor